BANTEN — Mesin 4-silinder inline pada motor 250 cc adalah barang langka di pasar Tanah Air saat ini. Kawasaki Ninja ZX-25R hadir untuk mengisi celah itu, menjadi pilihan utama bagi pengendara yang mendambakan suara knalpot khas dan putaran mesin tinggi tanpa harus merogoh kocek untuk motor 600 cc.
Jantung pacu ZX-25R merupakan mesin 4-silinder segaris DOHC 16 katup berkapasitas 249,6 cc berpendingin cairan. Dengan bore x stroke 50 mm x 31,8 mm dan rasio kompresi 12,5:1, mesin ini sanggup berteriak hingga rpm tinggi.
Sistem suplai bahan bakar injeksi dan transmisi 6-percepatan menjadi standar. Fitur elektronik yang disematkan cukup lengkap untuk motor di kelasnya: Kawasaki Traction Control (KRTC), power modes, dan indikator eco membantu pengendara mengelola tenaga di berbagai kondisi jalan.
Kawasaki membagi ZX-25R dalam tiga varian. Varian standar sudah cukup mumpuni, namun untuk pengalaman berkendara yang lebih sporty, ada dua level di atasnya.
Semua varian sudah dibekali assist & slipper clutch dan konektivitas smartphone, fitur yang jarang ditemui di motor 250 cc lain.
Dari sisi sasis, ZX-25R menggunakan suspensi depan upside down Showa SFF-BP berdiameter 37 mm. Bagian belakang mengandalkan horizontal back-link dengan adjustable preload. Desain bodi penuh lekukan tajam dan aerodinamis tidak hanya untuk gaya, tetapi juga membantu stabilitas saat melaju kencang.
Kombinasi ini membuat ZX-25R terasa ringan dan lincah di tikungan, namun tetap stabil di jalan lurus. Pengendara yang pernah menjajalnya di sirkuit Sentul melaporkan handling yang presisi dan respons gas yang instan.
Harga Kawasaki Ninja ZX-25R per Juni 2026 masih kompetitif mengingat mesin 4-silinder yang ditawarkan. Berikut estimasi banderol OTR Jakarta untuk masing-masing varian:
Dengan rentang harga tersebut, ZX-25R menjadi satu-satunya sportbike 4-silinder baru yang bisa dibeli di Indonesia. Bagi yang mencari sensasi suara mesin khas inline-four dan performa tinggi di kelas 250 cc, motor ini masih menjadi primadona tanpa pesaing sejati.