BANTEN — Seorang jurnalis otomotif dari The Drive, Joel Feder, mengalami masalah nyata saat menguji Chevrolet Silverado EV TrailBoss 2026. Truk listrik raksasa itu tidak muat secara horizontal di garasi rumahnya yang dibangun tahun 1997. Padahal, rumahnya tidak kecil.
Masalahnya, pengisi daya level 2 240 volt 48 amp yang terpasang di garasi berada di bagian depan. Biasanya, Feder bisa mundur atau maju tergantung posisi port pengisian kendaraan uji. Tapi kali ini, truk terlalu panjang untuk masuk sama sekali.
A2ZEV, EVDance hingga SKYSHALO EV Produksi Kabel Ekstensi Khusus
Beberapa perusahaan seperti A2ZEV, EVDance, Vevor, dan SKYSHALO EV ternyata sudah memproduksi kabel ekstensi untuk pengisi daya EV. Kabel ini tersedia dalam dua konfigurasi konektor: J1772 dan NACS ala Tesla.
A2ZEV, yang mendengar masalah Feder dari Kyle Conner dari Out of Spec, langsung mengirimkan kabel ekstensi J1772 sepanjang 16 kaki. Kabel ini punya rating 48 amp, dilengkapi sakelar sensor suhu berlebih, dan bersertifikat FCC, CE, serta UL. Harganya 179 dolar AS.
Harga Bervariasi Mulai 87 Dolar hingga 340 Dolar AS
Pilihan lain tersedia dengan spesifikasi dan harga berbeda. Kabel EVDance misalnya, punya rating 50 amp dengan panjang 40 kaki, dijual 339,95 dolar AS. Sementara itu, kabel SKYSHALO EV yang dijual di Home Depot seharga 87,78 dolar AS hanya punya rating 32 amp dan panjang 21 kaki. Vevor juga menjual produk dengan spesifikasi serupa seharga 100 dolar AS.
Bukan Kabel Ekstensi Rumahan Biasa
Feder menekankan bahwa kabel ekstensi rumah tangga biasa tidak boleh digunakan untuk pengisi daya level 2 240 volt. Kabel khusus ini dirancang dengan isolasi tebal untuk menangani aliran energi dan panas secara terus-menerus. Untuk pengisi daya level 1 120 volt pun, penggunaan kabel biasa tidak disarankan karena risiko panas berlebih.
Sebagian besar pengisi daya level 2 rumahan memiliki kabel built-in sepanjang 18 hingga 25 kaki. Jika kendaraan terlalu besar untuk masuk garasi, kabel ekstensi khusus ini menjadi solusi praktis yang tersedia di pasaran.