Pencarian

Review Augment 360: Skuter Listrik Lipat yang Bisa Masuk Lift, Tapi Punya Kompromi Ini

Senin, 24 Agustus 2026 • 22:22:31 WIB
Review Augment 360: Skuter Listrik Lipat yang Bisa Masuk Lift, Tapi Punya Kompromi Ini
Skuter listrik Augment 360 dilipat untuk menunjukkan dimensinya yang ringkas saat diparkir di dalam ruangan.

BANTEN — Kami melihat langsung bagaimana Augment 360 mencoba menjawab masalah paling klasik pengendara harian: keamanan kendaraan saat ditinggal parkir. Alih-alih mencari la parkir yang aman, pabrikan asal Finlandia ini memilih cara radikal—membuat skuter yang cukup ringkas untuk dibawa masuk ke dalam ruangan.

Mekanisme Lipat: Bukan Sekadar Gimmick, Tapi Solusi Parkir Nyata

Fitur utama Augment 360 adalah mekanisme pelipatan roda belakang yang menekuk ke bawah rangka. Hasilnya, dimensi kendaraan menyusut dari skuter ukuran penuh menjadi hanya 1.265 x 350 x 1.180 mm—sedikit lebih dari setengah panjang Honda SH. Dengan ukuran ini, skuter bisa didorong masuk lift penumpang standar atau disimpan di bawah meja kantor.

Yang menarik, pelipatan ini tidak mengorbankan ruang penyimpanan. Ada bagasi di bawah jok yang tetap bisa diakses, sebuah keunggulan yang jarang dimiliki skuter lipat lain yang biasanya mengorbankan kepraktisan demi ukuran.

Spesifikasi dan Performa: Tenaga Besar, Namun Perlu Dicermati

Motor listrik ini menghasilkan torsi maksimum 105 Nm dan daya puncak 2,14 kW. Angka torsi itu tergolong besar untuk kelasnya, setara dengan motor listrik premium yang lebih mahal. Ada dua varian kecepatan: 25 km/jam untuk pasar Eropa dan 45 km/jam untuk pasar lain—pastikan Anda membeli versi yang sesuai regulasi Indonesia jika ingin digunakan di jalan raya.

  • Motor: Daya kontinu 1,2 kW, torsi puncak 105 Nm
  • Baterai: 50 km per charge (bisa ditambah baterai kedua hingga 140 km)
  • Waktu cas: 4,5 jam dari stopkontak rumah tangga standar
  • Berat: 36 kg dengan rangka aluminium
  • Rem: Cakram hidrolik depan-belakang
  • Ketahanan air: IPX4 (aman untuk hujan ringan)

Bobot 36 kg memang terbilang ringan untuk skuter listrik, tapi jangan bayangkan Anda bisa mengangkatnya seperti sepeda lipat. Ini tetap kendaraan yang harus didorong, bukan dijinjing.

Kenyamanan dan Fitur Pendukung: Lebih dari Sekadar Skuter Lipat

Berbeda dari skuter listrik kompak lain yang mengharuskan pengendara berdiri, Augment 360 punya jok lebar dan ban tubeless 120/90-R10. Kombinasi ini membuat skuter tetap stabil saat melewati jalan berlubang atau polisi tidur—sesuatu yang jarang ditemukan di segmen kendaraan lipat.

Fitur keamanannya juga lengkap: ada NFC card untuk membuka kunci, aplikasi smartphone untuk mengatur mode berkendara, dan sistem anti-pencurian yang mengunci roda belakang. Sayangnya, kami belum bisa menguji efektivitas aplikasi dan akurasi NFC dalam pemakaian jangka panjang—ini perlu pengujian lebih lanjut di kondisi jalan Indonesia yang padat dan cuaca ekstrem.

Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli

Jangkauan standar 50 km adalah angka yang cukup untuk commute Jakarta-Bekasi sekali jalan, tapi akan terasa sempit jika Anda tipe pengendara yang suka keluar kota di akhir pekan. Opsi baterai kedua yang menambah jangkauan hingga 140 km terdengar menarik, tapi berarti Anda harus merogoh kocek ekstra untuk baterai tambahan yang harganya biasanya tidak murah.

Ketersediaan layanan purna jual di Indonesia juga belum jelas. Augment adalah merek yang relatif baru di pasar Asia Tenggara, dan jaringan dealer resmi akan menentukan biaya perawatan jangka panjang—terutama untuk penggantian ban ukuran non-standar dan komponen motor listrik yang tidak bisa diperbaiki sembarang bengkel.

Terakhir, perhatikan versi kecepatan yang Anda beli. Versi 45 km/jam mungkin lebih menggoda, tapi pastikan sesuai regulasi kendaraan listrik di Indonesia dan Anda memiliki SIM yang tepat.

Kesimpulannya, Augment 360 adalah solusi cerdas untuk masalah parkir yang nyata. Cocok untuk profesional yang bekerja di gedung perkantoran dengan lift, atau penghuni apartemen yang tidak punya parkir basement. Namun untuk pengguna yang butuh jangkauan jauh atau mengutamakan jaringan servis luas, skuter ini masih perlu dipertimbangkan matang—terutama menunggu konfirmasi harga resmi dan ketersediaan layanan di Indonesia.

Follow katabanten.com

Add this site to your preferred sources on Google

Add to preferred sources
Bagikan
Sumber: otomotif.sindonews.com

This article was automatically rewritten by AI based on the source above without altering the facts of the original article.

Berita Lainnya

Indeks

Pilihan

Indeks

Berita Terkini

Indeks